Créé en janvier 2019, EIT Urban Mobility est une initiative de l'Institut européen d'innovation et de technologie (EIT), un organe de l’Union européenne. Sa mission : favoriser les changements nécessaires pour transformer durablement le paysage de la mobilité urbaine en Europe. Financé en partie par l’Union européenne, avec un budget alloué de 400 millions d’euros jusqu’en 2027, EIT Urban Mobility combine les caractéristiques d’un investisseur institutionnel et d’un acteur public, tout en respectant les standards professionnels des fonds de capital-risque.
« Nous ne sommes pas un fonds classique, mais un acteur unique qui conjugue financement public et vision VC, avec une attention particulière à l’impact environnemental et social », explique Keren Beit Cohen, Responsable des alliances stratégiques au sein d’Impact Ventures, la branche investissement d’EIT Urban Mobility.
Une thèse d’investissement à impact dans la mobilité
EIT Urban Mobility se concentre exclusivement sur les startups qui contribuent à l’innovation dans la mobilité urbaine. Depuis son lancement, la structure a investi dans 134 entreprises issues de 28 pays européens, principalement en pré-amorçage et en amorçage. Les tickets d’investissement, initialement compris entre 50 000 et 500 000 euros, ont récemment été élargis jusqu’à 2 millions d’euros pour pouvoir également financer des tours de séries A.
La stratégie d’investissement repose sur plusieurs thématiques prioritaires : la mobilité et l’énergie (électrification, batteries, technologies propres), la logistique urbaine durable (solutions pour une gestion des flux plus efficiente), la mobilité active (micro-mobilité et technologies favorisant des déplacements non motorisés) et enfin, les services urbains intelligents (outils pour rendre les villes plus vivables et accessibles).
En complément de l’analyse financière, EIT Urban Mobility intègre des critères sociaux et environnementaux dans sa sélection. « Nous cherchons à maximiser le potentiel d’impact positif des solutions déployées par nos startups », précise Keren Beit Cohen.
Une relation privilégiée avec l’écosystème français
En France, EIT Urban Mobility s’impose comme un acteur clé de la mobilité urbaine. Selon l'Observatoire des startups françaises de la mobilité 2024, EIT Urban Mobility est le second investisseur le plus actif dans le secteur, après Bpifrance. Il a déjà soutenu financièrement 16 entreprises françaises, telles que Beev, facilitant la transition vers les véhicules électriques, ou Everimpact, qui développe des solutions de mesure des émissions carbone pour les collectivités.
L’engagement d’EIT Urban Mobility en France ne s’arrête pas aux investissements. Grâce à un partenariat avec le Moove Lab, l’accélérateur de mobilité basé à Station F, l’organisation multiplie les passerelles entre startups françaises et opportunités européennes. « Plus de 20% des candidatures à nos appels d’investissement proviennent de la France, signe que notre stratégie porte ses fruits », affirme Keren Beit Cohen.
Une ambition paneuropéenne
L’organisation s’appuie sur un réseau de plus de 1 000 organisations, allant des villes européennes aux instituts de recherche, pour accompagner ses startups au-delà de l’investissement initial. Ce réseau, réparti sur cinq hubs en Europe (Barcelone, Munich, Amsterdam, Copenhague et Prague), offre des opportunités de collaborations, des ressources techniques et un soutien réglementaire pour accélérer la mise sur le marché des innovations.
À terme, EIT Urban Mobility ambitionne de structurer un fonds de capital-risque indépendant tout en continuant à déployer son modèle hybride public/privé. « Nous voulons offrir une approche différente, bâtie sur la puissance d’un réseau européen et une vision à long terme de la mobilité durable », conclut Keren Beit Cohen.